Çayırova’da toplu taşıYAMAma: 551’i 560 kesmedi. 552 verelim!
Aktan bey 551 ve 560 çalıştığı güzergahla ilgili neler yaptığımı ve nerelere ne yazdığımı bir gün müsait olduğunda muhtarlık ofisinde sizlerle paylaşmak isterim. Bu ilin valisinden tutun en alt kademesindeki herkese anlatım yazdım. Bunları yazdığın için ayriyeten sizlere teşekkür ederim. En kısa zamanda sizleri beklerim, saygılarımla.
Hüseyin ÇAPKIN/İnönü Mahallesi Muhtarı
10 Eylül 2020 tarihli, sitede bin 267 kişi tarafından okunan yorumumu kendisine de etiketlemiştim.
O yoruma verdiği destek ve ifadeden..
**
Emek mahallesi-Çayırova-Gebze 551 ve 560 nolu hatlardaki ulaşım sıkıntıları ile ilgili CHP Kocaeli Büyükşehir meclis gurubumuzca verdiğimiz önergeye cevaben; Bundan böyle 551 nolu hat yarım saatte bir Gebze otogar seferi olmak üzere; Emek-Çayırova-Gebze seferleri 10 dakikada bir yapılacak...
560 nolu hatta bir değişiklik olmayacak.
Yurttaşlarımızın bilgisine..
Halis KOÇ / Kocaeli Büyükşehir ve Çayırova Belediye Meclisleri CHP üyesi
**
O tarihlerde..
560 hat numaralı KBB resmi aracı hafta içi günleri karşılıklı saatte bir, hafta sonu günleri 1.5 saat aralıkla işlerdi.
Günümüzde..
Uzunca bir süredir haftanın yedi günü yarım saatte bir işliyor.
Demek ki kamuoyu baskısı önemli ve bazen sonuçta verebiliyor.
Ancak yeterli mi?
CHP önergesine dairse bir diğer detay önemli.
Halis Koç diyor ki, “551, 10 dakikada bir işleyecek. Yarım saatte bir (yani her üç araçtan biri) şehirlerarası otobüs garajına da gidecek.
551’i otogarda gören var mı? Yok.
Çünkü ve öncelikle..
Artık adamda ne tür bir omurga varsa, -bence aslında yok- kooperatifçiliğin k’sini bilmediğine emin olduğum Osman Ayık..
Kooperatifçilik bir tarafa toplu taşımacılıktan da bir haber..
Meseleye sadece rant gözüyle bakan Osman Ayık hala 164 no’lu kooperatifin başkanı.
Diğer yandan..
Halk otobüsleri ile yapılan toplu taşımacılıkta, otobüslerin üzerinde Kocaeli Büyükşehir Belediyesi yazıyor ya..
Tamamen hikâyeden yazıyor.
Günümüzde toplu taşıma sadece Gebze – Emek, sadece Gebze veya Çayırova ile sınırlı değil, tüm Kocaeli için yangın yeri.
KBB Başkanı Tahir Büyükakın..
İstanbul’daki toplu taşımada havuz sisteminin mimarı Büyükakın..
Başkanlığa seçildiği gün itibariyle kucağında bir dinamit misali, toplu taşıma sorununu da buldu.
Çözemiyor.
Çözemiyor çünkü Gebze Bölgesi dâhil ilimiz toplu taşıma kooperatifleri o veya bu gerekçeyle, aslında para ve hasılat gerekçesiyle havuz sistemine dâhil olmak istemiyor.
İstese de, kısmi havuz istiyor.
Geliri kendine yakın hatlarla havuz oluşturmak istiyor.
Çünkü; 12 Eylül 1980’de temeli atılan, narkozu damardan önce Dallas ve Flamingo Yolu gibi dizilerden verilen..
Günümüzde de Yasak Elma ve emsalleri ile akışkan hale getirilen..
Dizi izleyen değil dizide yaşayan toplum olarak..
Ahlaken çökmekle sınırlı kalmadık. Paylaşmayı da unuttuk, unutturdular.
Halbuki ilimizde bu yangın yerinin yegane çözümü..
Halk otobüsü, KBB plakalı resmi otobüsü, Hereke – Karamürsel ve misali vapur hatları, hatta minibüs hatları ile tüm gelirin tek bir yerde toplanıp..
Hatlardaki araç ve sefer sayısı da göz önünde tutularak araç araç dağıtılması.
KBB, toplu taşımada konu mankeni değilse örneğin 551’i bir kere olsun otogarda bekleyip görmüş mü?
Meclis kararını uygulayıp uygulamadığını sorgulamış mı?
Öte yandan önerge sahibi CHP Grubu ile CHP Çayırova İlçe Örgütü..
Önergenin peşine düşmüş mü?
Niçin uygulanmadığını gündeme taşımış mı?
Demek ki aktif siyasette fikri takipte önemli.
**
Şimdilerde ilgili güzergahta yeni bir hat türedi.
An itibariyle KBB’nin sitesinin ilgili yerinde güzergahına bakıyorum. Hat Gebze Teknik Üniversitesi/Marmaray Fatih İstasyonu ile Fatih Devlet Hastanesi arasında işliyor.
Siteye göre;
Fatih Devlet’ten kalkan aracın 22’nci durağı Çayırova Esentepe Camii.
32’nci ve son durağı, Pir Sultan Caddesi durağını geçtikten sonra da 230/2 Sokak 1.
Gebze Teknik Üniversitesi’nden kalkışta ise son durak; Çayırova Esentepe Camii.
En tepede yazan ifadeye göre; “Gebze Teknik Üniversitesi – Bosna Caddesi – Adliye – Gebze – Fatih Devlet Hastanesi.”
Şimdi KBB’nin sitesine girip otobüs saati, güzergahı bakanın vay haline!
Bu da şunu gösteriyor:
KBB kadrolarının sorgulanması gerekiyor.
Şüphesiz AKP ve MHP üzerinden bir kadrolaşma.
Ona da itirazım yok veya kısmen var. Kaldı ki AKP’li, MHP’li…
Maaşlı çalışan herkes emekçi.
Ama ülkemizde dönem ve iktidar farkı gözetmeksizin iktidar partisi veya partileri belediyelerde ve kamu kurumlarında kadrolaşmayı parti üzerinden sürdürüyorsa..
Biraz da ehliyet, liyakat aramalı yahu.
Çalıştıkları yer kamu kurumu.
Hem biata dayalı kadrolaşma, hem biata dayalı kadrolaşma.
Nereye kadar?
**
Sözün özü..
Çayırova’da toplu taşıma..
Aslında taşıYAMAma..
551’de mi sorun var.
560 ile yamala.
Tutmadı.
552 ile yamala..
Ve ona ne şüphe ki sadece o hat, sadece Çayırova ve Gebze’de değil Kocaeli’de toplu taşıma, kansere dönüşen kanayan yara.
Şayet; toplu taşımada özelleştirme tüm bunlara rağmen sürecekse yeğane çözümlerden biri il geneli havuz sistemi.
Ama gerçek çözümü, kamulaştırma diyorum.
Başka da bi’şi demiyorum.
