TARİHİ VİYADÜK

1873 yılında Berlin-Bağdat demiryolunun Haydarpaşa-İzmit kısmının inşası sırasında kesme taştan imal edilen viyadük  en yükseğinin 30 metre civarında olduğu 5 adet ayak üzerinde bulunuyor.  Demiryolu viyadüğü yıllarca hizmet verdikten sonra yeni hattan dolayı devre dışı bırakıldı. Şimdi Eskihisar sırtlarında sadece taş döşemeli ayakları kalan tarih viyadük aslında restore edilerek Gebze tarihine katkı sağlayacak bir  şekle getirilebilir.  Ancak Gebze bölgesinde tarihi eserler binbir zahmetle ve biraz da yasaların verdiği korkuyla korunabiliyor yoksa Gebze’de doğru düzgün bir tane tarihi eserin kalması mümkün değil.

Haber / Cengiz Akgün​​​​​​​