“Son dakika haberine göre, Afyonkarahisar-Konya kara yolunda yolcu otobüsüyle tır çarpıştı. Kaza, sabah saatlerinde Afyonkarahisar-Konya karayolunun Çobanlar ilçesi kavşağında meydana geldi. Sürücülerinin kimliği henüz öğrenilemeyen şehirlerarası yolcu otobüsüyle, karşı yönden gelen TIR kafa kafaya çarpıştı. Kaza sonucunda ilk belirlemelere göre 2 kişi hayatını kaybetti, 20 kişi yaralandı…”
SU KANALINA ÇARPIP BAHÇEYE GİRDİ
“Batman'dan Artvin'e yolcu taşıyan otobüs Gümüşhane'de kaza yaptı. Kazada 1 kişi öldü, 4'ü çocuk 24 kişi yaralandı.
Edinilen bilgiye göre, Kadri Şener yönetimindeki 34 CMY 663 plakalı otobüs Batman'dan Artvin'e giderken Gümüşhane'nin Kale köyü yakınlarında gece 03.30 sıralarında kontrolden çıkarak bölünmüş yol kenarında bulunan su kanalına çarpıp bahçeye girdi.”
BETON ÜST GEÇİDİN
AYAĞINA ÇARPTI
Son örneğimiz en çok konuşulanından gelsin: “İddiaya göre, Metro Turizm’e ait 34 AN 0036 plakalı otobüs gece saat 00.00’da Doğan Duygulu yönetiminde Karabük’ten yola çıktı. Otobüs, Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nü geçtikten sonra otogara doğru giderken İstanbul Eyüpsultan Çiftalan mevkisinde saat 06.15’te kontrolden çıkarak yaklaşık 100 metre yol kenarındaki toprak arazide ilerledikten sonra beton üst geçidin ayağına çarptı. Olay yerine çok sayıda itfaiye ve sağlık ekibi sevk edildi.”
VAHŞİ KAPİTALİST FİRARİ FAŞİST
Son örneğin ilginç bir özelliği var… 22 yıl önce işlenen bir cinayetin azmettiricisi olmaktan hüküm giyince yurtdışına kaçan Galip Öztürk’ün sahibi olduğu Metro Turizm… AKP dönemi iktidarının prenslerinden. Sektörde sadece emekçiyi ve emeği değil 10’larca irili ufaklı firmayı da tabelası üzerinden sömüren… Maliyetten düşerek de kazanmak için araçlarında uygunsuz yakıt bulundurup çok sayıda yurttaşın canına “Daha fazla kar” hırsıyla kast eden… AKP dönemi artık “kaçak” prenslerinden…
BAKTIK ONLAR KONUŞMUYOR…
Sektördeki emek sömürüsünü dün yerelimizden; Asya Tur ve Efe Tur üzerinden işlemiştik ama her ikisi de, sadece sembol idi. Bir iki istisna hariç, emeği sömürmeyen firma yok gibi. Ancak o emek bir gerekçeyle sessiz, sedasız, tepkisiz. Biz de biraz da onların sesi soluğu olsun diye o iş kolunu çok iyi bilen sendikanın üst düzey yöneticisini konuşturduk. DİSK’e bağlı Nakliyat-İş Sendikası’nın Genel Sekreteri ve Gebze Şube Başkanı Erdal Kopal sorularımızı yanıtlarken sektörü tüm detayları ile teşhir etti:
KARA + HAVA + DY =
TAŞIMACILIK İŞKOLU
- Sendikal dille, taşımacılık işkolu nedir. İzah eder misiniz?
- Taşımacılık iş kolunda şöyle bir ayırım var. Birincisi; kara, hava ve demiryolu işkolu, bu üçü taşımacılık işkolu olarak birleştirildi. Bu iş kollarında ise bir yolcu, bir de yük taşımacılığı var.
KAZALARDA FATURA HEP
ŞOFÖRE ÇIKARTILMIŞTIR
- Sizin tanımınızla; yolcu taşımacılığı kısmında yaşanan iş kazalarının ya da ölümlüyse iş cinayetlerinin sebepleri nelerdir?
- Yolcu taşımacılığı kısmında, özellikle şehirler arası otobüslerde uzun yıllardır yaşanan kazalar ve ölümlü kazalar hep gazetelerde haber konusu olmuştur. ‘Şoför uyudu’… ‘Şoförün bir anlık dikkatsizliği’ vesaire diye, gazetelerde yazılmıştır. Genel olarak da kazaların faturası çalışanları, şoförlere çıkartılmış olur.
KAĞIT ÜSTÜNDE KALAN YASA
- İrdelenmesi gerekenler nedir?
- Halbuki o araçların başta periyodik bakımlarının yapılması, güvenli bir şekilde şehirlerarası yolculuğa çıkması, şoförün yasada belirtilen süre içerisinde dinlenmesi, mesaide 7.5 saatten sonra çalışmamasını sağlayacak bu kurallar aslında yasa olarak mevcut. Fakat bunlara ne yazık ki uyulmuyor. Bu iş kazalarının, şehirlerarası yollarda gerçekleşen kazaların birçoğu şoförlerin genel olarak bu yorgunluktan, çalışma saatlerinin uzun olmasından, dinlendirilmemesinden, aslında uzun yola çift şoför çıkılması gerekirken çoğu zaman çeşitli gerekçelerle tek şoförle yola çıkılması meydana gelen kazalardan çıkan sonuçlardır.
-